于机械停车库开展设计工作时, 排烟量的予以确定属于一个极易被忽视, 但却至关重要的环节。特别是升降平移类机械停车位, 其自身结构特殊, 且空间呈现封闭状态, 一旦出现火灾情况, 烟气扩散的速度会很快, 排烟系统能不能有效展开工作, 这径直关联到人员安全以及财产方面的损失。许多建设单位、设计院甚至于设备供应商, 在排烟量计算方面存有疑惑，今天我们针对此话题进行探讨。
对于升降平移机械停车位排烟量的确定, 是不能简单照着普通车库排烟标准去套用的, 这类停车设备一般处在地下或者半地下空间, 车位借助升降平移机构达成存取车, 层数大多是两层至六层的范围, 因为车位间留着机械运行的间隙, 并且车辆停放得很密集, 火灾的时候烟气会顺着这些缝隙迅速蔓延, 所以排烟量的设计得把机械停车库的实际布局以及火灾荷载考虑进去。
根据现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》, 以及《机械式停车库工程技术规范》, 排烟量计算基础是车库的净高, 还有防火分区的面积。对于升降平移机械停车位, 建议按照每个防火分区的最大净容积, 来确定排烟量。一般而言, 排烟量不应小于每平方米面积每分钟0.5立方米的换气量, 但其具体数值需要依据停车库的高度, 车位密度, 以及是否设有喷淋系统来进行修正。
举个例子, 要是有一个防火分区, 它的面积是200平方米, 并且净高是3.5米, 这样一来, 理论排烟量就应处在350立方米每分钟之上, 然而, 这只是基础方面的值, 在实际进行设计的时候, 还得去考虑机械停车设备对于气流组织所产生的干扰, 升降平移机构会将部分排烟口遮挡住, 进而致使排烟效率降低, 所以建议在计算时乘上个102% 到150%的安全系数。
再有一个极易被忽略掉的要点便是排烟口的布局安排。升降平移式机械停车位鉴于顶层车位平常所处位置偏高这一实际状况, 其底部区域很容易因车辆以及有关设备而受到遮挡。要是排烟口纯粹设于顶部, 进而导致下层部位产生的烟气或许不能够及时被排放出去形成空间通畅。较为理想的一种做法是按照不同级别层次来设置排烟口, 要不然就是选用可起到诱导作用的排烟系统, 通过类似装置的有效运行确保源自下层等处的烟气能够被顺利引流引导至排烟风机所在地方继而确保全部疏通。
于实际项目里头, 四川莱贝停车设备有限公司的那些工程师们时常碰到客户问询排烟量可不可以实施简化计算。我们给出的建议是: 别盲目去套用公式, 务必要连结设备选型、车位布局以及现场条件开展专项设计。机械停车库的排烟系统一旦施工完毕, 后期改造难度巨大、成本高昂, 宁愿在前期多投入精力去核算, 也别给后期遗留隐患。
假设停车库之内同时设有自动喷水灭火系统, 那么排烟量能够适当降低, 不过降低幅度不应该超过30%。原因在于喷淋系统尽管能控制火势, 然而水雾会跟烟气混合, 反倒有可能影响排烟效果。在这个时候, 排烟系统的启动时机以及风机选型也都要相应调整。
请注意这一点, 排烟量的确定并非单纯的数字计算那般简单了事, 更关乎至风机风压、管道尺寸以及排烟口分布等诸多环节之间的协同配合。在此建议, 于初步设计阶段便要邀请专业厂家加入其中, 以此避免后期出现返工情况。不过要清楚, 升降平移机械停车位的排烟设计不存在那种单一适用且屡试不爽的答案, 唯有紧密结合实际状况, 才有可能达成既符合规定又具备高效的效果。
